Odeya Testa Germahiya Bilind û Nizm a YYP-225 (Pola zengarnegir)

III. Wprensîba xebatê:

1. Sîstema kontrolkirina germahî û şilbûna sabît SSR bi PID kontrol dike, da ku mîqdara germkirin û şilbûnê ya pergalê bi mîqdara windabûna germahî û şilbûnê re wekhev be.

2. Ji sînyala pîvandina germahiya topa hişk û şil bi rêya kontrolkera têketina veguherîna A/D, CPU û derketina RAN ber bi panela I/0 ve, panela I/0 talîmatan dide da ku pergala dabînkirina hewayê û pergala cemidandinê bixebite, di heman demê de kontrola PID SSR an germkirin SSR, an şilkirinê SSR bixebite, da ku germ û şilbûn bi rêya qutiya ceribandinê ya yekreng a pergala dabînkirina hewayê ve were kontrolkirin da ku germahiya sabît were bidestxistin.

IVAmûrên pêdiviyên makîneyê:

Ev beş berpirsiyariya Kirrûbir e û divê berî karanîna bi alavan re amade be!

Dabînkirina Hêzê: 220 V

Têbînî: Ji bo misogerkirina performansa alavan, rêza guherîna frekansa voltaja: voltaja ±%5; Frekans ±%1!

Ava şilkirinê: divê ava paqij an jî distilkirî (divê yedek ji 20 lîtreyî zêdetir be) an jî kalîteya avê ya bi konduktîvîteyê 10us/cm an jî kêmtir be were bikaranîn.

Têbînî: Paqijiya vê çavkaniya avê bi qasî ku pêkan paqij bikin, ava binê erdê bikar neynin!

VCihê sazkirina makîneyê û rêbaza sazkirinê:

1. Cihê sazkirinê divê bandora belavkirina germê ya makîneyê li ber çavan bigire û kontrolkirin û parastina wê hêsan be.

٢. Binê makîneyê sîstema cemidandinê ye, germahî nisbeten mezin e, ji ber vê yekê di dema sazkirinê de, divê fuselage herî kêm ٦٠ cm ji dîwêr û makîneyên din dûr be da ku hewakirinek nerm çêbibe.

3. Ji tîrêjên rojê yên rasterast hez nekin û gerandina hewaya hundir biparêzin.

4. Ji kerema xwe laşê makîneyê li cîhek cuda bi cîh bikin, û ji bo dûrketina ji agir û birîndarbûna kesane di rewşa têkçûnê de, li cîhek giştî an jî nêzîkî kîmyewiyên şewatbar, teqemenî û xerabûyî nehêlin.

5. Ji kerema xwe li cîhek qirêj û tozdar nehêlin. Encam dikarin bibin sedema van sedeman: leza sarbûna makîneyê hêdî ye an jî nikare pêdiviyên germahiya nizm bicîh bîne û kontrola germahî û şilbûnê pir stabîl nabe, divê germahî û şilbûna derdorê di navbera 10℃ ~ 30℃ de were parastin; Makîneyên di navbera 70±10%RH de dikarin veguhastina çêtirîn û stabîltir bi dest bixin.

6. Ji bo rêgirtina li zirara mirovan û zirara milkê ji ber ketina tiştên giran, divê ti bermahiyên li ser laşê balafirê neyên danîn.

7. Dema destgirtinê, qutiya elektrîkê, têl û motorê wekî bingeha hêza ajotinê negirin, da ku qutiya elektrîkê zirar nebîne, sist nebe an jî têkçûneke ji nişka ve çênebe.

٨. Divê meyldariya herî zêde ya laşê firnê di bin ٣٠° de be, û divê laşê firnê bi hişkî were sabît kirin da ku pêşî li ketin, pelçiqandin an zirarê li laşê mirov û zirarên milk bigire.

VIMîhengkirin û rêbaza sazkirinê ya dabînkirina hêza makîneyê:

Belavkirina hêzê li gorî rêbaza jêrîn, bala xwe bidin kapasîteya hêzê, di heman demê de gelek makîneyan bikar neynin dabînkirina hêzê, ji bo ku ji kêmbûna voltaja dûr bikevin, bandorê li performansa makîneyê bikin, û tewra bibin sedema têkçûna girtinê, ji kerema xwe çerxek taybetî bikar bînin.

1. Belavkirina hêzê li gorî tabloya taybetmendiyê:

2. Diametera kordona sepandî

3. Ger dabînkirina hêzê sê-qonaxî be, ji kerema xwe bala xwe bidin parastina bin-qonaxê (eger were destnîşankirin ku dabînkirina hêzê ya sê-qonaxî hêz heye û makîneyê ti çalakiyek nake, dibe ku makîne qonaxa berevajî be, tenê hewce ye ku her du xetên hêzê yên li kêleka hev biguhezîne)

4. Heke hûn têla erdê bi boriya avê ve girêdin, divê boriya avê boriyek metalî be ku di erdê re derbas dibe (ne hemî boriyên metalî erdên enerjiyê yên teserûfkar in).

5. Di dema sazkirinê de ji zirara kabloyan haydar bin.

6. Berî mîhengkirina dabînkirina hêzê, ji kerema xwe kontrol bikin ka makîne di dema xebitandinê de zirar dîtiye, ka kabloya hêzê zirar dîtiye, ka laş deform bûye, ka çerxa dabînkirina hewayê saxlem e û ka qutiya hundir paqij hatiye hiştin.

7. Mîhenga kabloya hêzê ya makîneyê: reş xeta bêalî ye, zer û kesk xeta erdê ne, û rengên din xeta zindî ne.

٨. Divê guherîna voltaja dabînkirina hêzê ya makîneya têketinê ji rêjeya destûrdayî derbas nebe, û têla erdê divê baş be, wekî din dê bandorê li performansa makîneyê bike.

9. Ji kerema xwe li gorî hêza makîneyê amûrek ewlehiyê ya guncaw mîheng bikin da ku dema makîne xera dibe, dabînkirina elektrîkê bi ewlehî neyê qutkirin, da ku ji agir û qezayên birîndariyê dûr bikevin.

١٠. Berî girêdana têlan, pê ewle bin ku makîneyê di cîhek ewle de bi cîh bikin, û piştrast bikin ku têl bi rêjeya herikîn û voltaja makîneyê re lihevhatî ne, wekî din dê şoka elektrîkê û qezayên trafîkê çêbibin.

١١. Operatorên xetê divê profesyonel bin da ku ji têlên xelet dûr bisekinin, û dabînkirina hêzê ya xelet nexin û zirarê nedin makîneyê, û parçeyan bişewitînin,

١٢. Berî girêdana kabloyê, kontrol bike ka dabînkirina hêzê qut bûye an na. Ji şoka elektrîkê dûr bisekine.

١٣. Ger makîne motorek sê-qonaxî hebe, ji kerema xwe dema girêdana dabînkirina hêzê kontrol bikin ka ajotina wê rast e, ger motorek yek-qonaxî be, ajotina wê li kargehê hatiye sererastkirin, û pêdivî ye ku dema guhertina wê were destnîşankirin ka ajotina wê rast e, da ku bandorê li performansa makîneyê neke.

14. Ji bo ku têketina elektrîkê ya kontrola makîneyê bi dabînkirina hêzê re di heman demê de lihevhatî be, têlkirin qediya, divê hemî qapaxa qutiya elektrîkê berî elektrîkê were saz kirin, wekî din xetera şoka elektrîkê û şewatê heye.

١٦. Karmendên ne-tam-dem nikarin makîneyê biparêzin û venêrîn bikin, û divê di rewşa xala şikestinê de venêrîna vekişînê pêk bînin, da ku ji şoka elektrîkê û agir dûr bikevin.

١٧ Nayê destûr kirin ku panela kêlekê ya laşê deriyê qutiya elektrîkê û hin amûrên parastina ewlehiyê ji bo xebatê werin rakirin, ev rêbaza makîneyê di rewşek xebatê ya xeternak de ye, pir xeternak e.

١٨. Divê guhêza sereke ya hêzê ya li ser panela kontrolê bi qasî ku pêkan be kêm were xebitandin, û dema ku makîne tê girtin divê tenê guhêza germahiyê û guhêza hêzê ya bikarhêner werin girtin.